切削液和切削油都是金屬加工的冷卻潤滑劑，但是油水不相溶，雖然具有相同的作用和功能，但是從生產(chǎn)所用材料具有本質(zhì)的區(qū)別，線切割液價(jià)格切削油主要由基礎(chǔ)油和不溶于水的的添加劑組成，例如：油性防銹劑和潤滑劑等。切削液主要組分是水，并加入水溶性防銹劑，潤滑劑，耦合劑，殺菌劑，清洗劑等，從組成上看切削油組分簡單，切削液組分復(fù)雜。高品質(zhì)線切割液第二 使用性能上不同具體表現(xiàn)為切削油潤滑防銹性能好，因此在使用性能上切削油一般用于精加工切削液清洗冷卻性能好，切削液主要用于需要冷卻性能好的高速加工和粗加工。

那我們有人就會(huì)想，剎車盤能不能在買來后長期做保養(yǎng)，為了不讓他生銹，定期的給他涂點(diǎn)機(jī)油、抹點(diǎn)黃油呢？用油的確實(shí)能防止生銹，但是你是不是還忽略了一點(diǎn)，剎車盤表面的油會(huì)讓剎車能力下降，導(dǎo)致剎車片和剎車盤之間幾乎就失去了摩擦力，線切割液價(jià)格剎車失靈，這是非常危險(xiǎn)的。那反過來我們?yōu)槭裁匆ヌ幚磉@個(gè)生銹的表面，高品質(zhì)線切割液如果不處理，到底影響不影響我們剎車性能呢？會(huì)不會(huì)影響剎車盤壽命呢？開車的朋友們應(yīng)該有體會(huì)，當(dāng)剎車盤上有生銹的時(shí)候，我們開車踩上幾腳剎車，前幾腳的時(shí)候，會(huì)明顯的聽到剎車盤“嗞嗞”的摩擦聲音，這很明顯就是表面銹跡被摩擦的聲音，不過剎車狀態(tài)并沒有受影響。

當(dāng)前汽車前處理行業(yè)充滿挑戰(zhàn)和競爭，隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格、能源和原材料成本的日益增加，以及勞動(dòng)力成本的上漲，促使原材料供應(yīng)商不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。線切割液價(jià)格氧化鋯轉(zhuǎn)化膜技術(shù)的發(fā)明，給汽車前處理行業(yè)帶來了全新的發(fā)展前景。鋼鐵在進(jìn)行涂裝前通常需要進(jìn)行前處理，包括除油、除銹等工藝，高品質(zhì)線切割液化學(xué)前處理方法通常還要在鋼鐵的表面形成一層化學(xué)轉(zhuǎn)化膜，該轉(zhuǎn)化膜既有一定的防腐能力，可以避免零件在噴涂前短暫的時(shí)間內(nèi)返銹，也可以增加零件表面的粗糙度，增強(qiáng)涂料與基底的結(jié)合力。目前大部分采用的是磷化工藝，隨著節(jié)能減排的不斷推進(jìn)，新型無磷轉(zhuǎn)化膜(陶化膜)正在悄然取代傳統(tǒng)的磷化膜。陶化液應(yīng)該就是所謂的鋯系、鋯鈦系、硅烷系、鋯硅烷系等。

在加工的方式上，線切割液除了線切割之外，高品質(zhì)線切割液還可以用于金屬的切削、車削、磨削、銑削等方面。而一般的切削液是不能用于線切割的。線切割液價(jià)格因此，通俗的說，線切割液是切削液的升級(jí)版，線切割液可以當(dāng)作切削液去用，反之不行。